AB „Kauno tiltai“ rengiasi naujam Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo elektrifikacijos etapui – povandeninio kabelio montavimui. Rangovės užsakymu Suomijoje pagamintas 3,88 kilometro ilgio kabelis jau pristatytas į statybvietę. Įrengus jungtį, laivas-saugykla „Independence“ galės naudoti elektros energiją iš kranto.
Kabelio gamyba patikėta „Prysmian Group Finland“. Ilgam ir sunkiam kroviniui gabenti prireikė trijų atskirų būgnų, kartu sveriančių apie 79 tonas. Kelionė į Klaipėdą vyko dviem etapais: iš Suomijos krovinys jūra pasiekė Estiją, iš kurios šią savaitę sausumos transportu atvežtas į darbų vietą.
„Kabelio ilgį matuojame kilometrais, tačiau jungties patikimumas prasideda nuo kiekvienos detalės. Mūsų darbas – pasirūpinti, kad sudėtinga inžinerija po Kuršių mariomis užtikrintų sklandų ir patikimą laivo aprūpinimą elektra“, – sako AB „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Aldas Rusevičius.
Jūrinei aplinkai pritaikyto kabelio montavimą numatoma pradėti artimiausiu metu. Jam skirta trasa jau įrengta kryptinio valdomo gręžimo būdu. Didžioji povandeninės jungties dalis eis po Kuršių mariomis, vietomis maždaug 45 metrų gylyje, o likusi atkarpa tęsis iki terminalo krantinės. Paties kabelio skersmuo – apie 11 centimetrų.
Šiuos montavimo darbus ketinama baigti 2027 m. pavasarį. Tuo pat metu bus įrengiama ir sausumos jungties dalis, kuriai skirtas maždaug 2,5 kilometro ilgio kabelis statybvietę pasiekė anksčiau. Sausumą ir povandeninę atkarpą apimanti elektros jungtis iš viso drieksis apie 6,5 kilometro.
Viešąjį pirkimą laimėjusioms „Kauno tiltams“ pavesta suprojektuoti ir pastatyti jungtį Klaipėdos miesto teritorijoje bei po Kuršių mariomis. Rangovė taip pat įrengs elektros tiekimui iš kranto būtiną infrastruktūrą sausumoje, SGD terminalo krantinėje ir laive „Independence“. Visą projektą planuojama užbaigti iki 2028 m. gegužės.
„Kauno tiltų“ ir „KN Energies“ rangos sutarties vertė – 19,3 mln. eurų be PVM. Elektrifikacijai finansuoti skirta 6 mln. eurų Europos Sąjungos Modernizavimo fondo parama.
