Vieta:
Klaipėda (Smiltynė)
Įgyvendinimo laikotarpis:
2010 m. kovo mėn. - 2011 m. lapkričio mėn.
Smiltynės jachtų uosto rekonstrukcija buvo vykdoma siekiant pritaikyti uostą didėjančiam turistų ir laivų srautui, užtikrinti saugų švartavimą bei modernizuoti infrastruktūrą pagal šiuolaikinius standartus. Projekto metu pagerinta uosto akvatorija, rekonstruotos krantinės ir molas, įdiegta moderni inžinerinė, saugumo ir ryšių infrastruktūra, taip pat sutvarkyta rekreacinė zona. Šis projektas ne tik padidino uosto funkcionalumą, bet ir sustiprino jo vizualinį bei turistinį patrauklumą, užtikrindamas saugią ir patogią aplinką laivams, poilsiautojams ir vietos bendruomenei.
Klaipėda (Smiltynė)
2010 m. kovo mėn. - 2011 m. lapkričio mėn.
Iškastas ir pašalintas 7500 m³ dumblo ir kitų nuosėdų, pagilinti uosto baseinai (iki 3,5 m ir 2,5 m gylio).
Sutvirtintos abi krantinės (bendras ilgis 565 m) metaline spraustasiene inkaravimo sienute, krantinių briaunos apdailintos specialiais užapvalintais betono blokais.
Remontuotas molas, išorinė bangolaužio dalis padengta epoksidine mastika.
Įrengti sunkaus tipo pontonai su švartavimosi pirštais pirmajai krantinei (36 laivų stovėjimo vietos).
Įrengti horizontalus slipas su mobiliu savaeigiu kranu laivų iškėlimui.
Ant pirmosios krantinės įrengti papildomi 100 kN švartavimosi stulpeliai laikinam laivų prisišvartavimui.
Prie antrosios krantinės įrengti pontonai su 29 švartavimosi vietomis, slipas švertbotų iškėlimui.
Sumontuoti elektros, vandentiekio, buitinių nuotekų ir priešgaisrinio vandentiekio tinklai su vandens rezervuarais.
Įrengtos triumo vandenų ir buitinių nuotekų išsiurbimo kolonėlės.
Sumontuotas informacinis skydas su nuorodomis į stovėjimo vietas baseinuose.
Įrengti įplaukimo ir išplaukimo švyturiai bei šviesoforo ženklai, reguliuojami dispečerinės.
Įdiegtos gaisrų gesinimo sistemos su antžeminiais hidrantais ir priešgaisriniais rezervuarais.
Įrengta stebėjimo kamerų sistema ant 4,5 m aukščio konstrukcijų.
Sukurta moderni rekreacinė zona: pėsčiųjų ir dviračių takai, suoliukai, dviračių stovai, apšvietimas su klasikiniais „varpo“ formos šviestuvų gaubtais.
Restauruotas istorinės reikšmės jachtų kėlimo kranas.
4,2 mln. eurų